| HYOSUNG GV650 |
| ■鋭い加速が魅力！ 近代クルーザーの尖兵か |
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まずはそのスタイリングと圧倒されるボリュームにある。またメッキパーツを随所に使い、明るいブルーメタリックの塗色と併せて目立ち度は非常に高い。試乗の最中にも信号待ちなどで、老若男女からバシバシと視線が送られてくる。はっきりと言ってこんな経験は初めてだった。
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「見られる快感」を得たいなら、もしかしてハーレーカスタム以上かもしれない。 だがエンジンにも驚かされた。日本製アメリカンの多くは低速トルクを重視するあまり、重ったるい印象を受けるものが多い。ゆったりと走れるという目的にかなっているのだが、言い換えればゆったりとしか走れない。ところがこのGVはスポーツバイク並みの加速力をもっているのだ。お世辞ヌキで650ccとは思えない鋭いダッシュ力がある。 同じエンジンを搭載したGT650というモデルがあるが、そちらの場合はスポーツモデルとしてはやや調教しすぎているように思う。ところがクルーザーであるこのGVに載せた場合、非常にパワフルで、シャープな印象だ。それでいてゆったり走ることももちろんできる。
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エンジン回転がやや荒々しく国産と比較すると滑らかではないが、それがまたアメリカンタイプに期待するイメージと合うから面白い。そのスタイリングといい、エンジンフィーリングといい、これは「モダンクルーザー」と呼ぶべきだろう。
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＜HYOSUNG GV650主要諸元＞
エンジン形式： DOHC 4VALVE / 水冷V型２気筒
総排気量： 647cc
最大出力： 52.4Kw(72.1馬力) / 9,000rpm
最大トルク： 616Nm / 7,500rpm
全長×全幅×全高： 2,430×840×1,150
ホイールベース： 1700mm
シート高： 705mm
乾燥重量： 218kg
始動方式： セル
ブレーキ型式： [ フロント ] ダブルディスク [ リヤ ] シングルディスク
タイヤサイズ： [ フロント ] 120/70 ZR 18 [ リヤ ] 180/55 ZR 17
燃料タンク容量： 16L
価格： 837,900円 |
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『絵に描いたような』デジタルメーターが面白い。昼間でも視認性は良好。 |
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足つき良好、170cmくらいあれば両足カカトまでべったりだ。ただフットレストが遠いので、160cm以下の人はまず跨ってみたほうが良いだろう。 |
