ついにXJR1300」にFI(フュエルインジェクション)が装備された。発売は11月30日。
FIの採用だけでなく、吸気バルブの作動特性を最適化し、最大トルクは現行の98N・mから約10%アップの108N・mとなり、それでいて発生回転数は500rpmダウンの6,000rpmになった。もちろん無鉛プレミアムガソリン仕様でのこと。
また新型4-2-1集合タイプマフラーを採用し見た目も軽快になった。さらに三元触媒(排出ガス中のCO、HC、NOxの3成分を同時に酸化・還元処理する装置)をマフラー内に装着。O2センサーも設け、平成19年国内排出ガス規制をクリアーとしている。
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